麦迪卡告诉您怎么选择地下停车场地坪


来自:麦迪卡化工建材(中国)有限公司 发布日期:2013/4/20 浏览统计:2735
我们都知道地下停车场地面最常用的地坪有:耐磨地坪,环氧地坪和水泥自流平地坪三大类,今天麦迪卡就来谈谈怎么选择最合理的地下停车场地坪。
一、耐磨地坪:
水泥基耐磨地坪材料,由特种水泥、耐磨骨料(石英砂、金刚砂、锡钛合金等)和添加剂等成分组成,以科学合理的级配采用工厂预拌的方式生产出来,袋装、粉状。
耐磨地坪的施工,与水泥混凝土施工同步。地下停车场面层水泥混凝土正常摊铺、整平、振捣后,在初凝阶段将耐磨地坪材料撒至表面,通过地坪施工专用工具抹光机,将耐磨材料与水泥混凝土施工为一个整体,从而在水泥混凝土表层形成一个保护层。
众所周知,一般地下停车场水泥混凝土大多采用C20、C25标号,以C25混凝土为例,其表面抗压强度为25MPA左右。但经过了耐磨地坪的施工后,其表面的抗压强度可以达到80MPA、甚至是100MPA以上,其它的抗折强度、耐磨强度等指标亦得到显著的提高。
因为耐磨地坪属于水泥基类产品,所以它可以和水泥混凝土很好地结合,只要基层混凝土不破损,耐磨地坪几十年不破损、不脱落。同时,呈现出的颜色不像环氧地坪那样艳丽和丰富,一般为灰色、绿色、红色等几个基本色。
普通水泥混凝土,由于生产和施工的不当,或年久风化,很容易出现翻砂、起尘的现象,即水泥混凝土中的砂、石与水泥分离。这种地面的停车场,环境清洁很麻烦,停放的车辆表面被灰尘笼罩,车主怨声载道。耐磨地坪,就是解决此问题最为经济和实用的方案。地面不再出现翻砂和起尘的现象,且随着车辆的碾压和摩擦,耐磨地面会泛起一定的光泽。
一般地下停车场耐磨地坪,多采用石英砂型和金刚砂型耐磨地坪。颜色多为水泥本色,或灰色。
二、环氧地坪:
环氧地坪,即以环氧树脂地坪漆为主材,配以石英砂/粉为辅材,采用打磨、吸尘、批刮、滚涂或喷涂等施工方法,得到的地坪表面。施工后的地面,环氧层把基层水泥混凝土彻底覆盖,从而从根本上隔绝了基层混凝土可能出现的翻砂、起尘等问题。环氧地坪表面,无尘、耐磨、易清洗、颜色亮丽。
常见的作为停车场地面的环氧地坪方案主要有:砂浆型环氧地坪、薄涂型环氧地坪、自流平型环氧地坪。
砂浆型环氧地坪,工艺一般为:基底打磨清理、一遍环氧底涂、一遍或两遍环氧砂浆、两遍环氧腻子、两遍环氧面涂。厚度在0.8-1.5mm之间。
薄涂型环氧地坪,工艺一般为:基底打磨清理、一遍环氧底涂、一遍环氧砂浆、一遍环氧腻子、一遍环氧面涂。厚度在0.5-0.8mm之间。
自流平型环氧地坪,工艺一般为:基底打磨清理、一遍环氧底涂、两遍环氧砂浆、一遍环氧腻子、一遍环氧流平面涂。厚度在2-3mm之间。。
薄涂型环氧地坪,只有在地面基础十分平整,混凝土强度非常好,且成本预算十分有限,对表观效果要求不高的情况下采用,一般不推荐。砂浆型环氧地坪,较薄涂型环氧地坪,表面更为平整、细腻,耐磨性、抗冲击性更强,是地下停车场环氧地坪的首选方案。自流平型环氧地坪,只有在政府机关、奥运场馆等国家重点项目的地下停车场被采用。另外,个别项目中,用户在不追求表面平整度和感官效果的情况下,只是为了解决水泥混凝土表面的翻砂、起尘,也有采用两遍环氧底涂、两遍环氧面涂的简易环氧地坪方案,
因此,选择何种环氧地坪方案的决定因素,首先是地面基础,其次是要求达到何种效果,最后是成本预算。三者之间主次分明,相辅相成。
三、水泥自流平地坪
水泥自流平地坪,同样也是水泥基类产品,它是技术最为复杂的干混砂浆类产品。工厂预拌,袋装粉状,到现场与水以固定比例搅拌充分,倾倒在地面上自然流平。水泥自流平是解决地面平整度的利器。一般仅作为PVC、木地板的找平垫层。只有在一些公建项目、商业项目或国家重点项目中被用于停车场地面,其表面抗压强度可达到25MPA、35MPA以上。如首都机场T3航站楼。施工厚度一般在8-10mm。
四、地坪方案的合理组合:
1、无论采用何种地坪方案作为面层,首先基层混凝土应该采用机械收光,从基础控制平整度和强度更为有效;
2、对于视觉效果要求不高的场所,优先推荐耐磨地坪,经济实用;
3、对于后期改造项目选择环氧地坪时,优先推荐砂浆型环氧地坪,从表面效果和使用年限的角度来讲,性价比更高;
4、对于平整度等感官效果要求极高的场所,可采用先做水泥自流平,解决了平整度后,再做薄涂型环氧地坪,兼顾了表面效果和成本预算。
 
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